Ibilgailuen araudietarako osagai elektronikoen horniketaDrive Automotive Innovation Forward
Merkatuaren ikuspuntutik, ST, NXP, Infineon eta beste fabrikatzaile garrantzitsu batzuk ez dira material hornikuntzatik askatu, 40 aste edo 52 aste baino gehiago mantentzeko entrega-epea, prezioa ere altua da.Hau ST-ren F429, F427 serieen, baita Infineon-en SAK seriearen eta beste produktu batzuen adierazgarria da.
Automobilgintza-mailako materialen eskaera etengabea dela eta, ST, NXP eta automobil-mailako beste nagusiek diru-sarrera eta irabazien etekin bikainak mantendu zituzten bigarren hiruhilekoan, eta hirugarren hiruhilekoan itxaropen baikorrak egin zituzten.Aitzitik, kontsumitzaile orokorreko jatorrizko ekipamenduen fabrikatzaileak eta memoria fabrikatzaileak, hirugarren hiruhilekoan zaila da ikuspegi baikorra.
Automobilgintzako adimenaren, energia berriaren etengabeko sustapenarekin, automobilgintza MCU epe luzerako aukera bat da, eta kontsumo-elektronikaren gainbeheran, automobilgintza MCU tokiko fabrikatzaileen "aurrerapausoa" ere bihurtu da.Hala ere, kontsumo-produktuekin alderatuta, automobilgintzako MCUek erronkak jartzen dizkiete tokiko fabrikatzaileei I+G kostuei, estandarren ziurtapenari eta ezarpen ekologikoari dagokionez, beraz, zaila da denbora laburrean automobilgintzako MCUen merkatu-hornidura nabarmen zabaltzea, eta fabrikatzaile handiek. oraindik ere autoen zirkuluaren ekologia arautuko du.
Energia-ibilgailu berriek eta ibilgailu hibridoek erregai-ibilgailuen merkatu-kuota ordezkatzen dute eskala handian, potentzia erdieroaleen erabilera azkar hazten delarik.MCUrekin gertatzen den bezala, goi-mailako potentzia erdieroaleak fabrikatzaile handi kopuru txiki baten eskuetan kontzentratzen dira.Ibilgailuen eskaria gora egiten ari da, baina potentzia erdieroaleen hornikuntza izan da arazoa.Iaz, Asiako hego-ekialdeko epidemia eta uholdeak, tokiko Infineon, NXP, ON Semiconductor eta ST fabrikaren irteera eta logistikari eragin zien, eskaintzaren eta eskariaren arteko aldea handituz.
Fabrikaren ahalmen handiak maiz atzera egiten du, energia erdieroaleen hornikuntza eta eskariaren hutsunea mantentzea eta, ondoren, entrega eta prezioak igotzen dira.Badirudi automobilgintzako potentzia erdieroalea ia gehienen egungo "material laburra" dela, eskaintzak eskaria gainditzen jarrai dezake datorren urtera arte.
2018. urtearen inguruan, TDK eta Japoniako beste lantegi batzuek irabazi gordina handiagoa duten automobilgintzako produktuetan zentratuko dira, aurrekaririk gabeko osagai pasiboen merkatu olatua sortuz.Orain zikloa bihurtu da, IC eskaera kopuru handi bat jada existitzen ez denez, klase orokorreko osagai pasiboen inbentario-maila ere 90 egun baino gehiagora iritsi da, eta % 3-6ko prezioen murrizketa izango dela espero da.Produktu orokorretan oinarrituta, merkatuaren egoera ahuldu ohi da, Taiwango National Giant bezalako lantegiek irabazi gordina handiagoa duten automobilgintza produktuen proportzioa nabarmen handitzen hasi ziren.
Produktu elektronikoetan, zirkuitu integratuak eta osagai pasiboak aplikazio osagarrietakoak dira, kontsumo-elektronika hotzean, ezinbestean kontsumo-MCU, PMIC eta osagai pasibo orokorrak ekarriko ditu eskariaren jaitsierarekin, automobilgintzaren eskaria oraindik sendoa den bitartean, automobilgintzaren testuinguruan. MCU eta goi-mailako potentzia erdieroaleen eskasia eta prezioen igoerak, igoera bera duten goi mailako osagai pasiboak ere espero dira.
Duela gutxi, Broadcom-ek sareko komunikazio txipen prezioa %6-8% handitzea espero da datorren urtetik aurrera, mugimenduaren joeraren aurkako prezioen igoerak sareko komunikazioen merkatua islatzen du automobilen merkatuarekin, eskariak eskaintza gainditzen baitu.Prezioaren igoeraren arrazoiari buruz, Broadcom-ek esan zuen 5G proiektuen eraikuntza sustatzeko herrialdeek, 5G eta Wi-Fi 6 eskaera handia denez, sareko komunikazio-txipak eskas daudela eta, beraz, prezioak igotzea erabaki zuela.
Nukleo marea faltaren unean, sareko komunikazio txip merkatua MCU, PMIC eta beste materialen gorabeherak baino txikiagoak dira, baina core marea eza jaisten denean, sareko komunikazio txip merkatua nahiko "erresistentea" da, beraz. Broadcomek eta beste lantegi batzuek prezioak igotzeko aukera dutela oraindik.Automobilgintzako materialen antzera, Wi-Fi 6 eta 5G komunikazioek epe luzeagoko aukera olatu bat ere sortuko dute, Netcom txip-en eskaera sendoaren mesedetan, gorakada etengabea mantentzeko.
Ondorioa: eskaintza eta eskaria iraultzea, bere garaian egokitu beharra
Kontsumo-elektronika hotzean, osagaien merkatuan murgiltze mota ugari eraginez, egungo industriaren adostasunaren inbentarioaren doikuntza bi edo hiru laurden mantentzeko, erdieroaleen industriaren ziklo bihurketa ireki dela ikus daiteke, banatzaile gehienak, terminalak. Ideiak biltzea da, zalantzarik gabe, marea aldiaren ezaren desberdina izatea.
Baina merkatuko baldintza orokorretan, automobilgintzan, sareko komunikazioetan eta bestelako aplikazioetan industria-katearen epe luzerako dibidenduen ondorioz, erlazionatutako materialak hornidura eskasean mantentzen dira.Jakina, kontsumo-elektronikaren beherakadaren ondorioz errendimendua galdu duten txip-enpresa askok automobilgintzako materialetara joko dute hazteko, banatzaileentzat, galtzerdi estrategia puntuala egokitzea ere beharrezkoa da, erdieroaleen merkatuaren ziklo aldaketaren eta industria kate luzearen arteko oreka nola lortu. eperako aukerak oso garrantzitsuak izango dira.
Produktuen kategoriak
-
Osasun- eta mediku-gailuetarako txip-soluzioak...
-
Industria-mailako txip-erosketa-zerbitzu bakarra
-
Osagai elektronikoen horniketa globala batetik...
-
Osagai elektronikoen eskasia eredua arintzea...
-
Osagai elektronikoen kontratazio kostuen murrizketa...
-
Kontsumo elektronikoko txip hornidura irtenbideak
